Educatrice spécialisée et sophrologue, je vous propose des accompagnements individuels ou collectifs pour prendre conscience de vos forces et vos capacités. Nous avons tous notre luciole, à vous de la révéler. Par l’expérimentation de techniques simples et accessibles, vous retrouverez l’équilibre et l’harmonie dans votre vie, tant personnelle que professionnelle.
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Vous sentez la fatigue qui s’installe au kilomètre 80, alors que votre corps aurait pu tenir 120 km sans broncher. C’est la nutrition qui fait défaut. En plein effort, le carburant s’épuise, le cerveau crie « plus », les muscles protestent. Simple, non ? C’est une question de timing, de type de glucide, et de la façon dont vous reconstituez vos réserves.
Voici le deal : un repas riche en glucides complexes, à 3 h du départ, donne un stock de glycogène stable. Oubliez le pain blanc à la va‑vite, misez sur avoine, patate douce, quinoa. Une petite portion de protéines maigres, aucune graisse lourde. Et surtout, buvez. L’hydratation précède la nutrition, sinon votre corps se transforme en déshydraté.
30‑45 minutes avant le start, un petit boost est indispensable. Banane, barre énergétique à base de dattes, ou gel à faible teneur en fibres. Pas de surprise – votre estomac doit digérer sans protester. Un sucre rapide, mais pas un pic brutal qui vous fera chuter à mi‑parcours.
Le rythme, c’est la clef. Un gel ou un morceau de fruit toutes les 45 minutes, accompagné d’une gorgée d’eau ou de boisson isotone. Gardez le volume bas : 150 ml d’eau, 30 g de glucides. Et n’attendez pas le bord du mur pour vous réhydrater, sinon vous serez à la traîne.
À la ligne d’arrivée, la fenêtre de récupération s’ouvre comme une porte. Un shake protéiné, 30 g de protéines + 60 g de glucides, dans les 30 minutes, relance la synthèse musculaire. Vous évitez la dégradation, vous préparez le corps à la prochaine sortie.
Ne pas tester de nouveaux produits le jour J. Ne jamais négliger le sel : la sueur emporte sodium et potassium, le crampement vous guette. Et surtout, ne buvez pas uniquement de l’eau, la solution isotone stabilise le taux de glucose et réduit les risques d’hypoglycémie.
L’objectif : chaque gramme de carburant doit être calculé, chaque goutte d’eau doit compter. Vous avez tout ce qu’il faut, maintenant, mettez‑en pratique.
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